Actualités de la F1 : champion du monde et retraité

Rappel du premier message :

Je crée ce topic pour parler de l'actualité de la F1, les transferts , les nouveautés , les déclarations des pilotes/ecuries/patron.... , les circuits , les images/videos , des questions/réponses ........ bref tout ce qui ne concerne pas seulement un grand prix en particulier.

Pour commencer , deux petites images de père/fils de 2 pilotes qui s'aiment bien, surtout en 2011 lol


Lewis et Anthony HAMILTON


Felipe et son père MASSA

Je pense qu il y aura surement une meilleure couverture du gp, la F1 sera mieux traité que sur TF1.

J'espère..

Au moins le respect de pas couper le grand prix X fois pour de la pub.. Sa va me faire trop trop bizzar la F1 sur canal + n'empeche........

Mais bon TF1 m'ayant trop décu sur la diffusion des grand prix, sa va etre dur pour canal + de faire pire qu'eux.. (surtout les grand prix type indianapolis, canada etc) coupé a 20h a cause du journal TV j'ai trouvé sa inadmisisble (le journal TV étant également diffusé a la meme heure, sur France 2, les gens voulant maté les infos pouvait le faire sur France 2 quoi !)

C'est ridicul de mettre la meme chose a la meme heure sur 2 chaine différentes !

Bein rachète les droits de Canal et Canal rachète ceux de TF1. Du coup il va bientôt plus rien rester en clair.

Ils veulent récupérer Roland Garros :p

Ils vont finir par leur snober les teleralites

Y'a bonbon qui est pas trés contente pour le fait que ce soit a Canal +

Elle a pas de tv, n'a pas de décodeur etc..

D'habitude elle regarde les grand prix sur TF1 sur internet en live (play TV) mais la vu que Canal + est une chaine cryptée, y'a pas de direct sur le net ?

Vous savez si sa se trouve quand meme ?

Helas il faut une excellente connexion pour suivre.

C'est terrible quand même.
Beaucoup y vont perdre parce que 40 euro pour 3 chaines, c'est pas donné

J'ai oublié den parler.


Après avoir perdu contre Adrian Sutil (l'egorgeur allemand lol), il n'a pas fallu attendre longtemps pour Jules Bianchi qui signe chez Marussia. Il devient le 4ème français en F1 en 2013.





A la base c'est Luis Razia, vice champion GP2 2012 qui avait obtenu le baquet, mais certains de ses sponsors n'ont pas payé comme prévu.
Il a été evincé donc de l'équipe quelques jours après sa nomination sans avoir pu rouler.

C'est quand même nul ce système de pilote payant.

En effet, aujourd’hui faut surtout avoir une valise de billet pour entrer en F1 :(

Ca reprend quand déjà la F1 ?

Demain^^



Pour cette saison, vu que Kobayashi n'est plus là, je sais supporter pour ma part :


Maldonado , Grosjean , Pic , Massa , Webber et Button
J'ai de la sympathie pour Vettel aussi quand il est très sous estimé, mais je hais ALonso hamilton , rosberg. j'aime pas non plus raikkonen et perez.


Et vous ?

mdr pour les deux premiers qui sont des spécialistes des strikes au départ. Pour moi ce sera Vettel, Vergne, Pic, Raikkonen et Grosjean. Comme Goken je deteste Alonso même si à la base j'aime bien la scuderia.

http://www.lequipe.fr/Formule-1/Actualites/Pic-ne-regrette-rien/360497

J'avais pas suivi qu'il avait changé d'écurie et que Bianchi avait pris sa place (il faut dire que ces deux écuries ne sont pas très marquante lol). J'espère pour lui qu'il va pas nous faire une Alesi (qui a échangé sa Ferrari avec la Benneton de Schumi double champion du monde en titre au mauvais moment).

C'est vrai que quand on voit ce que fait Bianchi avec la Marussia, on a de quoi se demander si Caterham a reculé ou c'est juste Bianchi qui est responsable de ce bond en avant qui fait passer Marussia devant Caterham.

2 caricatures que je trouve excellente :


A propos de la consigne non respectée de Vettel







Sur la moyenne forme de la McLaren en ce début de saison

Avec sa 28° victoire Vettel dépasse Jackie Stewart et devient à 25 ans le 6° pilote a avoir gagné le plus de grand prix. Il n'est devancé que par Nigel Mansell (31), Ferndando Alonso (31), Ayrton Senna (41), Alain Prost (51) et son compatriote Michael Schumacher (91).

Bientot il va depasser Nando

lol les deux pilotes préfèrent jouer perso qu'en équipe.

Ouais j'ai failli rater.
Je suis allé sur un site F1 aujord'hui pour lire l'info, et je vois les résultats des essais libres 2...
Quoiiiii !! Je pensais que c'était le week prochain lol

Je suis en train de mater la saison 2007 de F1.

Franchement, malgré que maintenant les depassement soient alterficiels et facile avec le DRS, que les pneus Pirelli soient de la compote dont leur degradation est imprévisible, je préfère quand même cette saison 2013. Les courses de 07 sont ennuyantes, peu de depassement, courses qui se jouent au stand, mention spéciale aux gps de Bahrein , ESPAGNE et Monaco ou je me suis bien ennuyé.

Là je suis sur gP Europe au Nurburgring avec de la pluie au début, ce qui a rendu le gp animé avant dêtre stoppé.

Et c'est marrant de voir un débutant mener la course pour son premier GP :

Spoiler:

OFFICIEL : Mark Webber quitte la F1 à la fin de cette saison.
Il pilotera en endurance avec Porsche en 2014








Après l’annonce de son retrait de la F1 et son retour en Endurance, Mark Webber explique qu’il n’avait tout simplement plus envie de F1, malgré plusieurs offres pour 2014. L’Australien insiste aussi sur le fait que la Malaisie et l’affaire des consignes non respectées par Vettel n’a pas influencé sa décision.




Pourquoi avez-vous pris la décision de rejoindre Porsche dans le WEC à la fin de la saison ?

Le timing est parfait pour rejoindre un programme tout jeune. C’est un défi sensationnel et une opportunité pour mon avenir que de travailler avec l’une des plus célèbres marques du sport automobile.





Que pensez-vous de retourne au Mans après ce qui s’est passé avec votre accident en 1999 ?

Je reconnais que la course automobile est dangereuse, mais Le Mans est l’un des plus célèbres circuits du monde et, pour être honnête, je le vois encore comme un goût d’inachevé et je veux réussir à bien faire là-bas. Le Mans peut être cruel comme nous venons de le voir cette année encore mais y gagner y est incroyablement gratifiant et cela fait partie de l’attrait.




Est-ce que les événements du GP de Malaisie ont influencé votre décision ou permis de vous faire une idée ?

Non, j’avais un plan personnel pour l’avenir et j’y suis resté attaché. Le Mans, c’est le prochain chapitre.




Étiez-vous sous pression ou encouragé à quitter Red Bull par l’équipe ou est-ce purement votre décision ?

Je n’ai jamais demandé à l’équipe une prolongation de contrat mais je suis resté en contact avec Dietrich Mateschitz au cours des six à huit derniers mois et il a été une personne d’une qualité absolue pour moi. À l’avenir, je vais rester à l’intérieur de la famille Red Bull, en collaboration avec la marque.




Vous êtes l’un des pilotes les plus vieux sur la grille, votre âge a-t-il affecté votre pilotage et était-ce un facteur dans votre décision de partir ?

Bien sûr, vous aimeriez faire toute votre carrière en F1 en gardant vos 25 ans. Demandez à n’importe quel sportif homme ou femme qui est dans le milieu ou la fin de sa trentaine et il vous dira que les choses ne deviennent pas plus faciles. Le sport professionnel est ainsi fait.



Aviez-vous le choix de rester en F1 ?

Oui, mais la Formule 1 n’était plus sur ma liste pour 2014. Cela n’a donc pas été une considération pour moi.




Ecartez-vous un éventuel retour en F1 si une occasion se présente à l’avenir ?

Je dirais que c’est très peu probable, compte tenu notamment de la nouvelle direction que va prendre la F1 avec les nouveaux règlements. Il faudrait s’y frotter très rapidement pour être performant.




Enfin, qu’est-ce qui va vous manquer en F1 ?

J’ai conscience que la F1 est considéré comme le sommet absolu du sport automobile et j’ai travaillé avec des gens incroyables, en particulier Adrian Newey. J’ai conduit dans certaines des conditions et sur des circuits parmi les plus difficiles, contre certains pilotes incroyables et je vais continuer à le faire jusqu’à la fin de l’année. Est-ce que cela va me manquer un peu ? Oui, bien sûr, mais le temps ne s’arrête pas pour autant et il est temps de passer à mon prochain défi.

Une grosse surprise même si il commence à se faire vieux. On parle de Kimi pour le remplacer ce qui pourrait être pas mal pour donner du piment à la lutte pour le titre. Mais bon je prefererais une promotion pour Vergne lol.

Nikki Lauda s'est exprimé sur la succession de Webber et visiblement il n'a rien a envier à son personnage du DA Grand Prix lol:
http://www.lequipe.fr/Formule-1/Actualites/Raikkonen-une-mauviette-selon-lauda/382857

goken a écrit:

AH Oui le Ricciardio il le crie sur tout les toits qu'il va se mettre e valeur pour avoir ce baquet.
Il a reçu le soutien de Webber, Vettel declare qu'il lui donnerait bien volontiers le baquet , et puis recemment REDBULL a fait un sondage sur leur page facebook en demandant qui leurs fans voulaient voir chez eux en 2014 entre Raikkonen , Ricciardio et Vergne.
Il en ressort que evidemment Kimi largement devant (10 738), mais Ricciardio a beaucoup plus de voix que Vergne (3878 contre 941 )
Et de façon général Ricciardio met la patée a Vergne en qualif, ce dernier est plus solide en course

Ca se confirme pour Ricciardo:
http://www.lequipe.fr/Formule-1/Actualites/Red-bull-teste-ricciardo/386147

Pourtant Vergne est meilleur puisque cette saison jusqu'a mtn et l'année dernière, il a battu Ricciardio.
Mais c'est ce dernier qui est sollicité si Raikkonen reste chez Lotus.

Vergne en mode frimeur lol:

http://www.lequipe.fr/Formule-1/Actualites/-mon-equipier-je-l-explose/388721

Je trouve qu'il y va un peu fort car c'est très serré entre les deux et Ricciardo le bat régulièrement en qualif.